Аспирантка АГТУ разработала прототип гидроциклона с автоматизированной системой управления для очистки забортной воды судового контура охлаждения. Инновационная технология, не имеющая аналогов в российских судовых системах охлаждения, позволит очищать воду от механических примесей без остановки оборудования, повысить надёжность работы судовых энергетических установок и снизить риск аварий.
Технология предназначена для очистки забортной воды, которая используется для охлаждения судовых двигателей. Вместе с водой в систему попадают песок, ил и другие механические примеси, которые вызывают засорение теплообменников, перегрев оборудования и даже аварийную остановку судна. Новый гидроциклон отделяет загрязнения за счёт центробежной силы, а встроенная система автоматического управления самостоятельно контролирует заполнение шламосборника и запускает его промывку без участия экипажа.
Над проектом работает аспирантка направления «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)» Анна Харламова под руководством заведующего кафедрой «Эксплуатация водного транспорта и промышленное рыболовство» АГТУ д. т. н., профессора М. Н. Покусаева. Исследование выполняется в рамках диссертационной работы. В 2026 году проект выиграл грант программы «Студенческий стартап» Фонда содействия инновациям, что позволит продолжить исследования и подготовить разработку к следующим этапам внедрения.
В отличие от традиционных систем очистки, которые требуют регулярного обслуживания и остановки оборудования, новая технология обеспечивает непрерывную работу судовой системы охлаждения. Специальный датчик контролирует уровень накопившихся загрязнений, передаёт информацию контроллеру, после чего система автоматически принимает решение о промывке шламосборника. Этот процесс снижает нагрузку на экипаж, уменьшает влияние человеческого фактора и повышает безопасность эксплуатации судна.
Сегодня для очистки забортной воды широко применяются механические фильтры и фильтры-сепараторы, но они быстро засоряются при высокой концентрации примесей и требуют периодической очистки. Технология аспирантки АГТУ позволяет избежать роста гидравлического сопротивления системы, уменьшить нагрузку на насосное оборудование и снизить вероятность выхода из строя дорогостоящих судовых агрегатов.
По результатам проведённых исследований использование гидроциклонной сепарации обеспечивает эффективность очистки воды от грубодисперсных примесей до 90 % в зависимости от характеристик исходной воды. Разработанный лабораторный стенд уже подтвердил перспективность технологии. Результаты исследований отражены в научных публикациях, защищены патентом на полезную модель и отмечены победой во Всероссийском конкурсе Российского морского регистра судоходства на лучшую выпускную квалификационную работу.
Сейчас работа над проектом продолжается. Анна планирует провести моделирование гидроциклонной камеры, оптимизировать конструкцию установки, разработать опытный образец и подготовить технологию к сертификации. В перспективе инновационная система сможет применяться не только на судах смешанного плавания, но и в сфере ЖКХ и на промышленных предприятиях, где требуется эффективная очистка воды от механических примесей.
